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    紙企頻頻上調價格:生活用紙上漲暫未傳至終端
     
    http://www.universalvin.com  2021-01-13 華夏時報

      “最近,家里的一堆廢棄紙盒只是放到樓層的公共空間,但不一會的功夫廢棄紙箱就被撿走不見了!1月8日,易女士告訴《華夏時報》記者。

      近來,在外廢禁令下,國廢市場供應量略緊下,廢紙再度開啟漲價節奏。與此同時,白卡紙、文化紙及生活用紙等種類紙品也出現不同程度上漲;不過,目前生活用紙上漲并未向終端市場傳導。

      卓創資訊成品紙分析師高巖在接受《華夏時報》記者采訪時表示,文化紙、白卡紙、生活用紙同屬于紙漿系產品,主要原料是紙漿,近期紙漿期貨、外盤價格連連提漲,成本面驅動因素是紙價上漲的共性因素。此外,漿、紙互推,齊頭并進,漿紙一體化紙廠優勢盡顯!皾{價上行,紙廠生產成本增加,紙價提價意向較強,為了提價順利,紙廠采取停機限產,以控制渠道貨源平衡,利于價格推漲!备邘r表示。

      紙企頻上調價格

      漿紙系紙企再發2021年1月提價函。

      早2020年12月7日,部分紙企發布第一波漲價函。一周后的12月16日,浙江、江西、河北等多地紙企接連發布第二波漲價函,漲價幅度約為200/噸至300/噸。

      白卡紙四大紙企(金光、博匯、萬國太陽、晨鳴)2020年12月24日下午齊發1月提價函,提價300/噸。進入傳統淡季后,白卡紙價格仍實現穩步推漲。

      除了漿、紙互推外因素推高白卡紙外,高巖分析認為,春節需求仍在持續但基于公共衛生事件不確定性因素影響,補庫需求難以集中放量,此次拉漲可提振下游以及貿易商補庫積極性;各省升級版禁塑令利好于食品卡需求增加,且“以紙代塑”概念深入人心,推動需求增加。

      “當前貿易商庫存仍在1-1.5個月左右,且庫存都在高價貨,但基于當前市場需求有限,紙價提漲難度較大,部分貿易商利潤承壓,此次紙廠再次明確提漲態度,必將對當前市場價格有所提振,而從包裝廠來看,當前正值年底,部分與終端的長協正值續簽,且此次白卡紙價格的拉漲必然能夠對明年執行協議價格有所加碼;禁廢、產能騰退,擴增白卡市場需求;成本面強勢支撐,推漲白卡提價需求等諸多因素推高白卡紙價格!备邘r還表示,2021年寧波中華產能二季度搬遷啟動后,市場供應偏緊,此輪拉漲后或將讓20201年的拉漲略顯溫和,更為2021年白卡紙走勢奠定基調。

      生活用紙上漲暫未傳至終端消費者

      臨近春節,生活用紙上漲也引發關注。

      卓創資訊分析師尹婷在接受《華夏時報》記者采訪時表示,近期生活用紙價格上調的主要因素為進口木漿價格走高的帶動,紙企成本壓力陸續放大,調漲紙價亦在情理之中。

      不過,上游的漲價一直未傳導至終端!度A夏時報》記者走訪北京市南二環物美超市及南三環家樂福超市均未發現生活用紙的大幅上漲的跡象,與之相反,兩家超市的多種品牌紙品均在大力度打折促銷,某品牌卷紙從35原價直降至16.9。

      尹婷還表示,“本次價格上漲主要在12月中旬開始持續至今,短期內仍有部分紙企有漲價函發出,繼續推漲價格的意愿仍存。但由于終端市場消化進程偏緩,對個別高價較難迅速接受,成品提價速度緩于原紙,短期需重點關注供需邊際變化!

      與白卡紙、生活用紙同屬于紙漿系產品文化紙也在上漲。文化紙發布新一輪提價函,APP、晨鳴、太陽銅版紙提價300/噸;晨鳴、太陽全木漿雙膠提價500/噸,非全木漿提價200/噸。近期,APP、晨鳴、岳紙、太陽、華泰多家文化紙廠發布1月限產停機函,預計1月文化紙市場供應量合計將減少約20萬噸。

      紙漿系產品紙品紛紛漲價,則在于紙漿價格持續上漲。據中國造紙協會12月15日發布的數據顯示,2020年11月紙漿價格總指數環比上漲3.04%至93.00點,物量總指數環比上漲0.36%至74.66點;其中,漂針木漿和本色漿市場成交量價齊增,漂闊木漿則量減價增。

      據記者了解,2020年12月21日-2020年12月27日,進口針葉漿周均價5173/噸,較前一周上升2.53%,同比上升15.74%;進口闊葉漿周均價4025/噸,較前一周上升3.05%,同比上升8.47%。

      箱板紙迎上漲預期

      記者從卓創資訊方面獲悉,2020年12月初,福建及秦皇島個別紙廠發布漲價函,表示受原料漲價,原紙生產成本增加,上調成品紙價50-100/噸,調漲計劃發布后,市場心態表現不一,目前觀望下游訂單跟進情況。

      緊接著,在2020年12月,龍頭紙企玖龍紙業(02689.HK)開始發布春節停機計劃,12月8日,東莞玖龍紙業表示,公司16臺紙機將從1月2日起開始陸續停機檢修,整個停機計劃在3月18日結束;本次東莞基地的全部16條紙機都將納入了停機計劃,包括今年新投產的PM43;最長停機時間40天,最短為7天。緊接著,玖龍紙業太倉工廠早前發布明年春節停機計劃。

      中金公司發布的研報分析,太倉工廠早前發布明年春節停機計劃,影響產能約8.4萬噸,明顯多于去年同期的3.7萬噸;前期東莞玖龍停產影響產能也明顯多于去年及今年。

      “12月下旬,在下游春節訂單逐步釋放的支撐下,紙廠出貨好轉、下游紙箱廠庫存不斷去化,同時國廢市場供應量略趨緊張,國廢再度開啟漲價節奏,推漲箱板瓦楞紙價格。近期太倉玖龍、東莞玖龍均公布春節停機計劃,估算共影響產能32.4萬噸,明顯多于今年春節的約21萬噸,占行業月度產量5%以上?紤]到需求的旺盛和成本端廢紙短缺,明年首季箱板紙價格堅挺程度有望超越市場預期,公司延長停機天數,有望進一步緩釋春節后庫存壓力,為節后提漲價格做好鋪墊!敝薪鸸具分析。

      中金公司預計,“隨著進口廢紙配額歸零,測算2021年國廢實際缺口很可能超過500萬噸,占總廢紙需求接近10%,有望推動國廢價格顯著走高,使箱瓦紙成本支撐強化!


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